Pedágio da Fernão Dias vai passar a R$ 3,60 com nova concessão da rodovia, diz diretor da ANTT

  • 31/12/2025
(Foto: Reprodução)
Retrospectiva 2025: leilão define empresa que administrará Fernão Dias a partir de 2026 O pedágio da Rodovia Fernão Dias (BR-381) passará a custar R$ 3,60 após a nova concessionária assumir a estrada. O valor foi confirmado pelo diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, durante entrevista à EPTV, afiliada da Globo, ao comentar o resultado do leilão vencido pela empresa Motiva. 📲 Siga a página do g1 Sul de Minas no Instagram De acordo com Sampaio, o valor representa um leve aumento em relação à tarifa atual, mas ainda assim será inferior ao praticado em outras rodovias estaduais de Minas Gerais e São Paulo. "São valores em torno de um terço do que se é cobrado [em rodovias estaduais]. Então, nós teremos aí um pequeno reajuste que vai para R$ 3,60 a partir da assunção por parte da Motiva", explicou. A Motiva venceu o leilão ao apresentar o maior deságio sobre a tarifa básica, com desconto de 17,05%, superando o Consórcio Infraestrutura MG, do grupo EPR, e a atual concessionária, Arteris, que administra a Fernão Dias desde 2008. Pelo contrato, válido até 2040, a empresa deverá investir R$ 14,8 bilhões em dez anos em obras de modernização, ampliação e segurança viária. Entre as intervenções previstas estão a implantação de 108 km de faixas adicionais, 14 km de vias marginais, correções de traçado, passarelas, interseções, pontos de parada e descanso para caminhoneiros, além de melhorias no pavimento, áreas de escape, túneis e passagens de fauna. VEJA TAMBÉM: Ministério dos Transportes realiza leilão da Fernão Dias com a participação de três empresas e investimentos de R$ 14,8 bilhões Veja quais serão os impactos da nova concessão para o Sul de Minas Rodovia Fernão Dias, um dos principais eixos rodoviários do país Arquivo/Arteris Fernão Dias Durante a entrevista, o diretor-geral da ANTT explicou que a decisão do governo federal de abrir um novo leilão, em vez de prorrogar o contrato da Arteris, teve como objetivo buscar melhores condições ao usuário. "O principal é você fazer uma negociação com investimentos robustos [...], mas não é ter uma negociação diretamente apenas com o concessionário atual, é levar ao mercado e ver se um novo concessionário, que foi o caso da Motiva, apresente uma proposta melhor do que a concessionária atual. E foi o que aconteceu", afirmou. Sampaio também detalhou os próximos passos do processo. Segundo ele, a ANTT está na fase de verificação documental e a assinatura do contrato deve ocorrer até 15 de abril de 2026. A partir de então, a Motiva terá até 30 dias para assumir a rodovia e iniciar as primeiras intervenções, com foco emergencial em fluidez e segurança viária. O contrato prevê ainda mecanismos mais rígidos de fiscalização. Caso a concessionária não cumpra, nos três primeiros anos, ao menos 80% das metas estabelecidas em dois ciclos de monitoramento, poderá perder a concessão de forma imediata, sem necessidade de judicialização. “Os [próximos] aumentos que porventura ocorram são oriundos de cumprimentos contratuais. Diferentes do que era no passado, a concessionária só vai receber aumentos futuros se cumprido determinadas obrigações”, ressaltou Sampaio. Outra novidade destacada é a isenção de pedágio para motocicletas e a criação de um desconto progressivo para usuários frequentes, que pagarão menos conforme o número de passagens pela rodovia. Concessão da BR-381/MG/SP integra o Programa de Otimização de Contratos do Ministério dos Transportes e ampliará segurança e eficiência no transporte rodoviário Gabriel De Angelis/MT A expectativa por melhorias rápidas também é compartilhada por entidades que representam os usuários. Para o presidente da Federação dos Trabalhadores na Movimentação de Mercadoria em Feral e Operações de Logística do Estado de Minas Gerais (FETRAMOV-MG), Teovaldo José Aparecido, a nova concessionária precisa agir com urgência. “Fica muito difícil você começar a fazer qualquer tipo de investimento numa rodovia com calibre da Fernão Dias, que é uma rodovia que necessita de um investimento e de uma estrutura robusta, sem ouvir os usuários. [...] O dia que ela não está interditada no sentido BH, ela está interditada no sentido São Paulo. E sempre com acidente grave e, na maioria das vezes, com vítimas fatais. E isso nós queremos que isso seja eliminado de imediato, que as intervenções sejam nesse sentido de salvar e preservar vidas na Fernão Dias”, afirmou. Segundo a ANTT, a fiscalização será feita de forma presencial e eletrônica, com uso de câmeras, drones e monitoramento contínuo. A expectativa da agência é que mudanças perceptíveis comecem a ser sentidas logo após a assunção da Motiva e que, ao longo dos três primeiros anos, as melhorias sejam significativas para quem trafega diariamente pela Fernão Dias. Infográfico - Motiva vence leilão da Fernão Dias e assume concessão até 2040 Arte/g1

FONTE: https://g1.globo.com/mg/sul-de-minas/noticia/2025/12/31/pedagio-da-fernao-dias-vai-passar-a-r-360-com-nova-concessao-da-rodovia-diz-diretor-da-antt.ghtml


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